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  • 2013 - 12 - 11
    越来越多的中国人享受到家门口高速公路的便利。交通运输部最新公布的数据显示,目前,我国高速公路已覆盖约98%的城镇人口20...
  • 2013 - 12 - 11
    京新高速公路内蒙古临河至新疆哈密路段15日实现联动通车。交通部表示,“十三五”末期我国高速公路主线将基本贯通。据央广网1...
  • 2013 - 12 - 11
    2013年10月,随着扎墨公路的正式通车,西藏墨脱县告别了不通公路的历史,中国至此真正实现了县县通公路;   ...
  • 2013 - 12 - 11
    【中国沥青网新闻资讯】 中国政府高度重视并且积极推进交通运输业的发展,在有关各方的共同努力下,中国的交通运输业得到了快速...
  • 2013 - 12 - 11
    【中国沥青网新闻资讯】    2017是基础设施建设改革爆发年,根据基建通预测基建领域将可能会发生以...
  • 产品展示
    泰然.复合生物酶
    泰然.复合生物酶 楚嘉复合生物酶来源于 ,是美国Nature Plus, Inc.生产的一种透明棕褐色液态复合酶制品,属于生物酶类土壤固化剂,它是一种完全不同于传统道路建材的革命性新型系列筑路材料,一种生物高科技产品。该类土壤酶由植物发酵而成,以溶解状态掺入土中,使土体密实。在它的作用下,土壤中原有的物理、化学及结构变化的趋势和速度,将发生巨大的改变。经过我们十多年来的引进研究后,在楚嘉复合生物酶中增加水泥或者生石灰粉后,可以对多种含粘土的土壤进行稳定。从而修正了泥土微观层次的许多不利的结构与理化特性,经过适当的级配,达到道路要求的工程性能。因此,适当的泥土可以摆脱“低等级建筑材料”的尴尬地位,在众多建设事业的广泛应用中大显身手。      与目前常规材料的筑路技术相比,可以显著降低造价,有效缓解公路建设资金缺口巨大的难题,同时节约资源,减少CO₂排放,从根本上解决了修路带来的生态环境问题,是一种典型的“低碳公路”和“两型公路”。 其优势主要表现在:(1)路用性能好。复合生物酶对土壤有很好的稳定固化作用,完全 可以替代传统的固化材料,复合生物酶固化土可以作为农村公路基层,也 可用于干线公路、城市道路的底基础,满足相应的强度要求。(2)造价低廉。与传统筑路技术相比,生物酶固化筑路技术可节约资金10%~20%左右,具有显著的经济效益和社会效益;(3)施工工艺简单。不需专门的施工机械,厂拌及路拌法施工 都满足质量要求,施工进度快。(4)环保无污染。复合生物酶固化剂生产不排污,无污染,稀释后 的固化剂溶液无毒、无害。生物酶筑路技术减少了碎石用量,从 而节约资源、能源,减少CO₂ 排放,有利于生态环境保护。(5)易于养护,资源可以循环利用。复合生物酶固化混合料本 身可以重复使用,同时复合生物酶固化材料可以利用废弃的沥青混合 料、混凝土板、建筑垃圾作为原材料来修路,实现资源的循环利用。
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